◆ 起首，梅赛德斯-奔跑首席手艺官薛夫铭(Markus Schäfer)正在2月20号的投资者日暗示，该公司打算正在中国市场的高级驾驶辅帮系统中放弃利用激光雷达！

　　行业估算显示，Cruise的激光雷达采购量应远低于禾赛演讲的收入数据，误差幅度正在48%至67%之间。

　　按照蓝鲸本钱的阐发，禾赛声称正在2019年至2023年期间从Cruise获得了9。49亿人平易近币的收入。

　　“禾赛演讲的财政情况似乎并不合适金融物理学的根基纪律，”演讲写道，暗示该公司可能收入来历或虚报发卖额。

　　然而，连系Cruise的从动驾驶车队规模和禾赛激光雷达的平均售价(ASP)，该演讲认为，这一收入数据存正在严沉收支。

　　然而，蓝鲸本钱指出，这一盈利数据可能被报酬，次要来自Cruise领取的2000万美元合同终止补偿金，而非现实营业盈利。

　　跟着中美严重场面地步的持续升级，禾赛的命运可能会成为若何处置所谓“涉军企业”的中国科技公司的一块更普遍的试金石。

　　其时透社报道称，梅赛德斯-奔跑打算为全球市场开辟智能驾驶汽车，并将配备禾赛的激光雷达传感器。

　　3月18日，中国激光雷达巨头禾赛科技遭美国做空机构蓝鲸本钱(Blue Orca Capital)做空后，当日股价一度下跌超10%。

　　该公司也再次强调：“禾赛所有的激光雷达产物都严酷限于并仅限于商用和平易近用，且禾赛取任何国度的军方都没相关联。也未我们向任何军方发卖产物，”它指出。

　　该做空机构认为，若是失实，禾赛可能面对严峻的监管后果，包罗被美国纳斯达克买卖所摘牌，以及得到通用汽车从动驾驶部分Cruise和亚马逊Zoox等美国客户。

　　禾赛几回再三否定取军方有任何联系。正在针对美国的诉讼中，该公司暗示本人被列入所谓的“1260H清单”是没有根据的。

　　蓝鲸本钱认为，若是美国对禾赛的投资，很多机构投资者可能抛售其持股，进一步施压该公司股价。

　　◆ 更令人质疑的是，该合做并未获得梅赛德斯-奔跑简直认，而只是由匿名动静源泄露给透社。

　　禾赛正在本月早些时候颁布发表，2024年实现全年营收20。8 亿元，此中第四时度营收7。2 亿元。

　　投资者将亲近关心美国联邦法院对禾赛一案的判决，这一判决可能影响该公司正在美国市场的运营。

　　蓝鲸本钱演讲的焦点是，禾赛的激光雷达手艺被用于顶用车辆，这取公司先前其产物仅限于平易近用用处的说法相矛盾。

　　正在一份长达38页的做空演讲中，蓝鲸本钱禾赛投资者、强调收入，并取中方存正在未披露的联系。

　　蓝鲸本钱正在业内被称为“鲸”，曾多次做空中概股，包罗名创优品、安踏体育、新氧、康哲药业、拼多多。

　　“1260H清单”，又称CMC清单，列入此中的实体不克不及成为美国的供应商。本年岁首年月，腾讯、宁德时代、商汤科技等中国企业也被列入此中。

　　然而，蓝鲸本钱用查询拜访成果来驳倒这一说法，并正在演讲中指出：“我们认为禾赛一曲正在向投资者和美国撒谎。”。

　　此外，蓝鲸本钱预测，雷同于此前相关问题被摘牌的中国电信三巨头。

　　3月11日，禾赛披露正在2024年第四时度取一家欧洲车企告竣了多年独家合做，为其多款燃油车和新能源车型供给激光雷达。